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尘埃3键盘党福利 键盘操作技巧分享

尘埃3》是一款相当真实的拉力赛游戏,相较于他的兄弟作品《尘埃拉力赛》来说,手感要好上不少,但也是相当的有难度了。有其用键盘操作总感觉心有余而力不足。但其实键盘也是能跑出好成绩的哦,快随小编一起来看看这篇键盘操作技巧吧。

尘埃3键盘党福利 键盘操作技巧分享

过弯脑中先得有个概念~~ 刹车点 档位 油门控制 过弯线路~

什么档位过弯能保证引擎转速保持快速稳定~ 保证功率线性输出,给同为键盘挡做的,油门就不用考虑了,刹车轻按点还能勉强当作半踩刹车。

盘子党可以部分参考~

芬兰 图帕森~ 以嘉年华举例~~

第一个弯, 可以5档通过,注意红叉, 外内外过弯, 看过很多视频喜欢切弯,左前轮陷入内弯的坑,会颠簸一下,也是5挡过, 如果是线上比试,你敢保证每次不失控么~

弯2,注意第一个红叉,入弯位置, 第2个红叉,切弯位置~ 3挡过,这图做到后面才发现不够详细~~~ 这个弯很重要,线路不好,侧面偏向力大,容易飘出外弯~

弯3, 5挡cut~ 红叉是切点~~ 这里可以前轮陷入草地边沿

此弯3挡, 第一个红叉是指正图上的车头位置,这位明显刹车过慢,第2个红叉切点,右前轮陷草堆,为什么切这么狠,因为键盘,按住不放, 让车身有偏外弯侧位移距离更长,不至于偏出赛道撞树~ 为啥不松一下油门, 窄角度弯,你敢松引擎转速马上狠狠的往下掉~ 这就是键盘的硬伤

接着上图, 第一个连续弯道, 刚才3挡吃抓地摆重心刚刚好自然偏出外弯【当然回胎回轮时机不详细说了,这个不好说】注意第一个红叉,接着下一个弯的入弯点,如此图,转速够了完全可以4挡过。 还是左前轮压过第2个红叉的草丛

上面4挡出, 上坡前就能5挡~~

斜坡飞跃后,依然5挡, 这个蛇形弯4挡入箭头所指处可以上5挡~

此弯多次尝试5挡转速不怎么会降低,这里有点坡度,偏力大,4挡过更快~~ 5挡过的方法如前面第一个发夹弯, 切内弯,吃抓地。左前轮陷入红叉处, 键盘党就算了,绝对更慢,盘子党可以考虑,没试过~~~

这图没怎么整= =忘记了

反正注意入弯角度,这个4挡不是指图上车头此刻位置, 再后面点,4挡入此弯

接着下一个弯, 大部分人估计都是3挡过~~ 此处我是用慢进快出的方法过, 【快进慢出是比赛超车常用 谨记线上是鬼影车,没有防守一说,别用,切记】

绿线处降3挡同时也是刹车点~ 注意黄线花得不好,入弯前偏外弯点,当然不会太靠外,要考虑到前面刚出弯~ 然后贴内弯,这样出弯处就可以上4挡了~~~

这里是注意, 看双红叉~ 车身角度,沿着黄线切,别太狠~稍稍陷入草地~ 抓好入弯点,后面那小又窄的迷你s弯是可以相对直线过的(此图看不出,请看头上小地图)~~~ 视频不好截图,不然弄个俯视图说明~

问题多是到小弯的时候快速先右后左的打方向盘,高速下无论键盘还是盘子都会容易失控的。 此处5挡过~~

此处依然5挡~~~ 看红叉,我忘记压这小树会不会撞了,貌似可以切过去的~

这是嘉年华为例的,因此如黄线不用切的, c4什么的这里6挡切吧~~~~~~

接下来的长弯~~ 绿线处换挡,5换4~

上面所说如图,看黄线~还是斜坡前就能上5挡~~~ 飞吧

5

5挡切吧~~~~ 红叉你懂的

弄少了1个弯了,反正前面的弯是4挡入

这里还是慢进快出~~~ 红叉代表车身位置换挡位置刹车位置~ 黄线画得不好,绿线处切出弯 ,然后足以4挡快速出~

接着上图,一直至过桥处都是5挡~ 这图少标注了,上桥就5档降至3挡,绿线处出弯后4挡

绿线换挡, 注意刹车再早一点点~ 如图车头, 切得太早了,按黄线处,绿线也是切入点

这图前面忘记怎么的了,估计是直路吧。反正蓝线处刹车点,5降3~~ 看黄线,绿线处切(画得不太准差不多了)~ 出弯4挡~~还是那句 慢进快出~~ 怎么不试试4挡滑过去啊? 还是油门刹车的问题~~ 所以玩拉力还是入个盘子好

这个是给上面作补充的~~红叉切点

这图也画不好,大概就是了~ 如图车身位置是错的,外内外~ 各位新手要谨记啊~~~ 这弯5挡~~

注意绿线~~~ 5降4 盘子党可以尝试控好油门摆重心5挡切过~

5挡~

接着的连续蛇形弯, 都4挡~~ 记住这是连续弯道~ 中间路段的弯别乱切~ 如图的入口与最后出弯处才切, 此道理适用所有连续弯~ 当然听到领航don't cut就是有障碍物就别切了~

出弯如图~~ 黄线尾端就能上5挡 一路直冲终点,完毕~

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